近況〜

最近、全然ミニッツやれてません
何かと忙しいんですよ。何かとね〜

03シャーシも早くやってみたいですけどね
先立つものがお許しください

耐久って11月の末でしたっけ。
結局、レギュどうなったんでしたっけ。
チームってどうでしたっけ。

チャンス埼玉店いってきた

なっかーさんとチャンス埼玉店に行ってきました。

前日どっか行きますかって聞いた後に色々検討した結果、なっかーさんが先日行ってきたチャンス埼玉店に行きたそうだったので、キマリです。
普段、僕はARSに荷物預けてるのでそれを引き上げに行くと☆さんが居て、一緒に行く事になりました。家も近いし。
はっちも誘いましたが、なんか今はARSのみにしときますって良くわからない事を言って断られました。ファミレスで同じオムライスを二個頼むような一途なヤツらしい発言でもあります。

お昼過ぎにつくと思いの外空いてました。なんか数日前まで今日はお休みってHPに書いてたらしいです。
レイアウトはなっかーさんが土曜に走って難しいって言ってたど真ん中のシケインをなっかーさんのブログ読んだうっちーさんが速攻ゆるめに小変更していました。意外に素直なオッサンなのです。

しかし、そのシケイン。初めて走る僕にもやっぱり最後までチャレンジングでした。少しゆるめになったお陰か抜けるスピードが速くイン側のホースに向かってほとんどカンで飛び込みます。そんで素早く左にハンドル切って右に重心掛けたままゼブラ踏んで奥の右シケインまでスピードを乗せて行かないとタイムが出ません。多分。
そして、その最初のホースイン側に行く為の足下のアプローチが微妙に長くて安定して進入するのが難しいんです。その他は素直なコーナーなんですが、他車と一緒に走るとワンミスでの置いて行かれっぷりが気になって難しいですね。

今日はいきなり転げまくりの車が出来てしまってあーだこーだ弄ってるうちに少しづつ走るようになってきました。夕方からは路面が上がってみんなしてベストラップ狙いです。転倒上等の走りでなんとかなっかーさんのちょい落ちくらいのタイムが出たのでとりあえずヨシとしましたがレースならぶつけまくり転げまくりで全然話しにならないですね。ベストラップて都合良いですね〜
うっちーさんもさすが上手いです。やられましたねー、今度行くときはもうちょっとちゃんと走れるようにしないです。

月曜からARS

久しぶりにちょっとやる気出たので、なっかーさんにメールしてARS行ってきました。
久しぶりって言っても、そーんなに間があいてるワケじゃないと思うんですけど、ARSのレース参加者レベルからすると久しぶりになるんですよね。激アツです。

で、ちょっと早めにつくと空いてました。こんな空いてるARS見るのって久しぶりです。先にはスガオさんが居て、すぐにハッチとなっかーさんが到着。

最近、ミニッツ入れてるカバンがボロボロになってきました。中に入ってる充電器や電池も古いし、全体的に一新したいな〜って感じです。充電セットは3、4年前から時代が止まったままの骨董品でみすぼらしいし、この辺もきっとやる気に繋がってんでしょうねー。やる気があるから金掛けるのか、金掛けたからやる気が出るのかは、どっちからのアプローチでも金掛ける＝やる気アップなんでしょうね。　あと、手間とか世話とか。どれひとつ掛けてないからなー

で、今日はちょっと手間掛けてメンテしてみたりなんだり。ラジバンダリってどうしてんだろ？一発屋も花火がちっさすぎるとキビシイですね。おっと話が。

ちょこちょこ弄ってやってみました。最終的にはフィーリングとしてはそんな悪くないです。なっかーさんの今の車とは全然違うんですが前のなっかーさんの車みたいな感じです。ただ、車が落ち着かないんですよね。なにかの動きが悪いような気がします。そんな相が出ています。一度、オーラの泉で江原先生に見て貰いたい所なんですがなかなか機会がなくて。
しょうがないので自分で判断するにデフの動きが悪くなってるような気がしなくも無いです。ので、バラしてメンテするもあんまり上手く動きません。デフボールがダメなのかプレートなのか、久しく交換してないしなぁ。。数年ほど。

あと二歩ほど進めばもう少し頑張れそうな感じです。あと、運転の練習もちょっとやりたい年頃になってきました。多分今週はレースに出れそうなので、もうちょっとちゃんとしたいなー

木曜練習

ARSいってきました
こないだシャーシ燃えたので、交換したかったし、基盤は逝ってないか調べたかったし。
で、なっかーさんにアキバで拾って貰ってから行くと、ホグホグさんがセッティングしてます。あと、ＡＲＳのオーナーと店長もなんかやってるし。。
今週のレースはまた見どころ沢山ですね。

で、シャーシ交換してみて電源いれるとき妙に緊張しましたが基盤は大丈夫でした。よかった。

最近は、ほんとに車も運転もいけてないので久しぶりにちょっと色々考えて走ってみます。
車はどんなにあがいてもなっかーさんの車みたいになりません。なんででしょうね？タイヤ？運転はすこーしだけ判った点もありましたが、もうちょっとですねー

終わってから、モーターレギュから電池レギュの話とかで2時過ぎですよ。。眠い。。
その後、なっかーさんと牛丼くって帰りました

吉牛うまいです

他なんかあったっけ

火曜のエロス（ＡＲＳ）

ハッチが泣きながら、今日ＡＲＳに来てホシーノって胸の谷間を強調して哀願するので行ってきました。

丁度、イビちゃんからボディ出来たんでＡＲＳに置いとくねってメールも来てたし。

で、久しぶりにレース日意外に行くとやっぱり賑わってました。いいですね。
すぐ帰るつもりだったらしいイビちゃんも居たんで前に座ってボディも受け取りました。やっぱウレタン塗装は綺麗です！色はちょっと黄色が抜けてサッパリしてますが、デカール貼ったらまた変わるかな？そういやデカールってどこ仕舞ったんだろう…イビちゃんありがとね！　

ハッチの車が走ってるかどうか見ようかと思ったけど、まーそんな事は僕に期待してないだろうし、忙しそうにやってたので目を細めて見守ってました。親心で。
あ、ただちょっと見たときは、イビちゃんのＬＭエンツォが割とよく走っててハッチを煽り倒して楽しそうにしてる場面でした。

自分と言えば、特に何も無くただ走っただけって感じでした。あと、なんか良いタイヤがないです。ここんとこＡＲＳさらにタイヤの減りが早くなったような気がしますね。一応削って来ましたがまだ丸々と太ってるしな〜

今日は最後の方にエ○タケさんとワタナｂさんに偉そうにコースの走り方を説明 しました。インターミディは削れる所少しでも削ってかないといけない血で血を洗う仁義なきクラスですので、二人とも貪欲に聞いてました。嘘とも知らずに…いや嘘ですよ、嘘って言うのが嘘ですよ？おれがあいつであいつがおれで？

コソ練的な？

やる気を証明するべく、超久しぶりにスーラジにて買い物しました。
2.4基盤がＡＷＤ用のしか見当たらなかったので、仕方ないのでそれ買いました。
使えるかどうかわかんなかったのでなっかーさんに聞いたら、ケーブルの長さが違うかもだけど、使えるでしょって事で。
その他予備パーツとかも買って、なんと1万円以上の買い物です。いやーラジコンに1万使うなんて、思い出せないくらい遠い昔です。ラジコンてお金かかるのね。

そして、家で組んで見ると、ケーブル類が足りないとか長すぎるとかメンドクセー！
しかも、半田ゴテがＡＲＳにおきっぱなしで出来ないし。。

という事で、　日曜にＡＲＳに組み上げるついでにちょっと走りに行きました。一人で心許ないのでとりあえずなっかーさんにメールすると、仕事終わったので来てくれるとの事。ありがたいですねー

着いて、シャーシを組みますがやっぱりメンドクサー！そして組んで、そしてなんだっけ、プロポとシャーシを同調させるやつ。そういう作業？カッコイイ呼び方があったけど忘れた。それをなっかーさんにやってもらったらハンドルがちゃんと動かないし。。ＡＷＤ用はポテメの配線が違うとかで、また分解してやり直し。め、めんどくせせせせえっせぇあ０せｄｒｆｔｇｙふｇｙふじこｌｐ

そしてようやく組みあがって。試走。50ｃｍ走って既にヘンです。ＩＣＳ？とかそういうのがいつものと違うらしくてまたなっかーさんにプログラムいれてもらいます。なっかーさんが居ないとなんにも出来ない子です。

やっと走行。タイヤは前後満タンです。ボディは家にあったマツダのＣカーのオートスケール。これ初めて走ったけど、前の入り方が早いですね。小さい車をやってるみたいです。
まーとりあえず動いたし、これはまたの機会にセットするとして、レースカー（二台になったのでレースカーとかカッコイイ言い方が出来る）を走らせてみます。

なんか、やっぱりモーターが壊れてます。最近モーターがずっと遅いんだけど、なんか原因あるのかなぁ。。
で、車の方は相変わらず。いまいち戦闘力が無いく、ただ普通に走るだけ。なんだかなぁ

ちょっと腰据えてやらないといけない感じ。とか、言うだけで満足するタイプです。テスト前に教科書持って帰るだけで勉強した気になるような。

早くＦ1始まんないかな。2時45分て遅すぎでしょ！

チャンス埼玉店？ うっちーサーキット

金曜のハッスル後の帰り道に、急に次の日うっちーサーキットに行く事にしました。
広くて気持ちいいんですよね。

お昼に出て、寝ているハッチを無理やり起こして誘って着いたのは３時過ぎくらいでしたっけ。
前回狭いって話で修正した中央のシケインは、びみょ～に楽になってました。
しばらくするとわただんが登場。約束したわけでもないんですが、さすが神出鬼没のわだたんです。
マイペースでミニッツ楽しんでますよね。そういうとこちょっと羨ましいです。

瑞穂店に行ってた店長も夜になって帰ってきて一緒に遊びました。ほんと面白いおっさんです。でも実は結構若いんですよね（笑）

ハッチも思ったより上手です。すぐ走れるようになったし、意外と器用なのかな？ただ足元のシケインはずっと最後まで遅かったです。

モーターをメンテしてテストするとやたら速くなって、これはいいなと思ったらあっという間に燃えカスに。。結局最後までそれで遊んで、Ｆ1の予選みなきゃって事でこないだより早めに撤収。

休日に乗り合いで行くなら遠い感じも無いし遠征気分もあるし、ミルクセーキは美味しいし、楽しめますねー

ARSで練習？練習じゃあないなぁ

なっかーさんから召集令状が届いたので、夜ＡＲＳに行きました
最近、結構ミニッツやってるなぁ。週二くらい？
車の調子を見たかったので丁度良かったです

今日やったのはチョコチョコとセット変更とタイヤ変更とモーターチェック。
セットについては結局あまり変わらず。タイヤの径違いは結構変化あり。ただ最後まで思うような動きにはなりませんでした。先週レースの10％アップくらい。

問題のモーターですが、慣らして数パックしか走ってないレースに使ったモーターを二個試したんですが、どっちもレースレベルにないスピードでした。。多少信用出来る電池を充電したてで試したのできっとダメなんだろうなぁ。間違って速くなるかも、とそれでしばらく遊びました。
もいっこ用意してみようと思います。

今日はインターミディの方が多くいたようでした。
ハッチも居て、久しぶりにプロポ取り上げて走ってみたら、ばっちり壊れてました。2時間制限でやってたので治す時間なくそのまま終了でしたが、もっと早く見ればよかったな。あれは厳しな〜。左が巻いてました。タイヤ入れ替えた？どっか干渉してない？

スガオさんも来てて、一緒に走りましたが明らかに先週より速くなってました。これはインターミディでは強力な優勝候補の登場ですね。さくっと勝ってエキパでやるつもりみたいですよ〜。いけハッチ！噛め！ハチィ〜（リチャード・ギアの声で）

おこどんさんの走りってよく見たこと無かったんですが、今日みたら僕のイメージと近い感じでした。転がし王子仲間です。ちょっと応援したい所です。違いそうなのがブレーキをあんまり使わないようですね。　あと、関係ないですがルックスがラジコンやってる人、速い人って感じなのも良いです。個人的に。

ジャッキーさんも連勝中のチャンプなのに練習に余念がないです。いやさチャンプだからこそ余念がないのか。しかしなぜかＬＭエンツォやってました。おそらくこれを倒して、さらにＣカーの弾丸ジャッキーを倒さないとクリアにならないシステムなんだと思います。ちなみに弾丸ジャッキーは自衛隊と体操選手のお笑いコンビです。今日は一人でした。

後は、エンドーさんがなっかーさんに車みてもらってました。フロムＡで走ってた僕の知らない方もかなり上手でした。ワタナベさんも速かったです。一緒にちょっと走りましたがこないだより全然速かったです。ヒロさんもいらっしゃいましたが一緒に走ったかな？車が沢山いたときだったんで失念。あとは珍しくKUROさんとも遊びました。これまた珍しく店長もＣカー走らせてました。二人とも今週レースに出るんですかね〜。ホワイティさんはまた転がしときましたｗ　ノービス優勝候補のベッチーさんも黙々と練習してましたが、なんか弱気でした。刺客がくるとかなんとか。

なっかーさんの車もちょっとやらせて貰いました。やっぱり良い感じです。皆さん一度やらせて貰うと良いです。どんどんやって壊させて貰うといいと思います。多分ちょっと驚くと思います。天啓を得る人もいるかも知れません。

以上現場からでした　一旦スタジオに戻します

日曜ラジコン

金曜のレースは、久しぶりにポールでした。これだけでちょっと満足。
レースも出れるか微妙だったので良かったです。

レースの方は、一周目にミスってなっかーさんを道連れに自爆したんですが
後方も巻き込んでしまい、ホワイティさんが割りをくってリタイヤになってしまいました。すいませんでした。

Ｃカーの方はなかなか良く走ってくれるんですが、その日、前になんとなく買ってみてたマッチモアの新品があったので投入してみたら、これが全然新品らしからぬトルクレスで、ダラダラと遅くなってレースはそのままなっかーさんに引き離されて終了でした。やっぱりハッチモアにしとけば良かったな～

日曜の朝っぱらからなっかーさんからＡＲＳ行くから来なよ的なメールで起こされて、行きますって言って寝てしまい、それでも二時くらいからARSに行ってきまいした。
まずはＣカーで走ってみたんですが、金曜同様よく走ります。やることないなーって事で、ウレタンの時に作ったエンツォで走ってみたら、そのままウレタンの時よりよく走ります。
Ｃカーとは乗り味が全然違うんですが、これはこれでエンツォらしくよく走ってくれて面白いです。ただ、ボディが白いのが気に入らないので、マウントの高さが合わないで使えなかった緑のボディのマウントをなっかーさんに直して貰って使えるようになりました。
おかげでちょっとエンツォのやる気アップです。どっちでもいいな～

週末だとガッツリ疲れるまで走れて良いですね。レース日だけだと、レース含めて５パックも走りませんからね。
やっぱり練習時間は必要なんだなと改めておもいましたまる

またごぶさた

しばらく更新しない癖がつくとめんどうになるな～
とくにネタもないけど、ミニッツやってます。
ＡＲＳがカーペットに戻ってちょっとやる気出てます。
寒くないし、荷物少ないし、ミニッツ最高だな～

ごぶさた

耐久以来、師走のせいか忙しくなって全然ミニッツできませんでした。で、ちょっと行けそうになった頃タイミングよくなっかーさんに誘われて復帰。
金曜のレースも出たんですが、ドタバタと準備して参加したらあっさりリタイヤ。。
それにしても久しぶりにレースに参加したらすごい緊張したな～。始まるとそうでもなかったけど。

でも、やっぱり行くと見知った顔ばかりだしさっさと帰ろうと思っててもついつい長居してしまいます。ミニッツ楽しいな～　いやほんと。

で、土曜のレース後からＡＲＳはウレタンコースに期間限定でなりました。コースが思いのほかジャストサイズで綺麗に収まってます。土曜のレース参加者みんなで作ったそうです。コース愛！いいですね～

そして、月曜日に走りに行ってきました。やっぱりなっかーさんに誘われて。
早くいくつもりが結局７時到着。するとまーすごい人です。ミニッツカッパーフィールド勢ぞろいです。ガボットさんがお休みくらいでみんな居ます。今日レース？12、１３台当たり前で走行してます。すげー

とりあえず、いつものＣカーのまま走って見ました。フツーに走れます。そんな悪くないんじゃないの？って感じで走ってますが、なんかエンツォと一緒に走るとどうも分が悪そうです。ということで、家からＲＭマシンを持ってきたのでソレをエンツォにコンバートして走りました。しかし、車のセットが全然ダメで終わりまでずっとエンツォと格闘してました。多少は良くなったけど、まだまだ先ですね～

ただコースはちょっと慣れました。面白い部分もあるし、街中走ってるみたいだったのが多少前倒しでコーナーリングっつーもん風になって来ました。バスって止まらなきゃもっと遊べるのになー。

ＡＲＳがホームの人ってあんまりウレタン経験ない人が多いですから、今のうちに楽しめたら良いですね

そういうわけで

早速ショートボディを試しにARSに行きました。
今日はノービスのメンバー方々が熱心に練習してました。あとクワタ君。最近練習不足だそうで。えらいなー。そしてすぐになっかーさんも登場しました。なんかアルミパーツの怪しげなマシンをセットしたかったらしくて。
行くってメールしたんですが、わざわざ来てくれたんですかね。ありがたやありがたやー

で、こないだレースで充電したけどすぐ帰ったので余ってた電池で走ってみます。とりあえずファーストインプレは、こないだつけた時の感じより普通？いきなりショートつけずにロングでやれば良かった。。
でも、タイムは出てるみたいだしやっぱりちょっと良さげ。そして更なる戦闘力アップを目指してイジイジしてみます。が、やっぱりよくわかんねー
なので、なっかーさんに助言を頂きつつ、フリクションを緩くしたりなんだりして、とりあえず収まった着地点は…　かなり不安。。ギリギリのバランスで成り立ってます。雑なドライブや急ハンドルでスピンしそうな地点。日によって走ったり走らなかったりしそうかも。
レース日に走ってくれればいいな～

あ、で最初と比べてアドバンテージはあるかと言えば、まだよくわかんないって所です。

ポルシェ962C KH

おっかけリーチ

ウレタンが無いので作らないで居たんですが、いきなり一昨日の夜に思い立って、とりあえず早く試してみたかったので得意のラッカー塗装で適当に速攻作りました。
そしたら翌日なっかーさんが出来たって記事。虫の知らせだったのか…

走んのかな～楽しみだな～
走るようならまた作って綺麗にウレタンでイビ所長か店長に仕上げてもらわねば

ラジコン天国 瑞穂店に行ってきました

休日の火曜日にいきなりラジ天瑞穂店に行く事になってました。自分の予定を前日の夜知りました。
そして、その日の深夜ハッチが僕のミニッツの入ったバッグとソフトクリームを持ってウチに来ました。ええやんええやん言いながら。

そういう感じで朝にはなっかーさんが拾いに来てくれて出発です。 至れり尽くせりでぼかぁシアワセです
10時半くらいに出発して、下道じゃ時間掛かるからって首都高、中央と高速に乗り継いで瑞穂に向かいます。瑞穂ってどの辺にあるのかまるで感覚が無いんですが結構遠いみたいです。
ハッチが運転してくれて話盛り上がってるウチに気づいたら、高速の降り口のチャンスを二度も逃してしまい相模湖まで行きました。。引き返して結局下道で峠を越えてようやくラジ天国瑞穂店に到着したのは2時過ぎ。ポンポコ隊長が出迎えてくれました。

なっかーさんと色々かぶるんですが、コースの印象は思ってたより大きくないでした。ＨＰとかの画像って広く見えるし、みんなから広いって聞いてたからですかね。コースのスペース的にはＡＲＳと同じくらいだと思いました。中のコース幅はＡＲＳより狭く作られてます。そしてレイアウトもタイトな難しいコースです。

まずはＣカーで走ってみたんですが、思ったより走りました。なので最近絶不調のエンツォをこの機に走らせる事にして走らせます。最初は、速いかもと思ったモーターがすぐダメになってスピードが出なくなりました。なっかーさんと遊ぶにはちょっと足りないんですが、まいっかとイソイソとセッティングしてみます。

最初はフロントを流行りの小径にしてみました。タイヤは多分ＨＧ30の薄いやつ。悪くないんですが、やっぱり曲がりません。隊長が後ろからタイヤ径を厚くしろと呪文のように唱えるので呪われる前にＬＭ30の少し厚いヤツに換えました。まだ薄いって怒られましたが。その後、色々紆余曲折があって結局、なっかーさんのとはまるで違うセットになりました。全体的には悪くないんですが、一番タイトなインフィールドの左側にあるシケインの切り返しが遅れます。キャンバーとかタイロッドとかもうちょっとフロントの車高を下げてみるとかなんか試せそうなんですが、疲れたのと遅いので終了しました。

内容がなっかーさんと全然違うので僕の陥ったセットを参考までに挙げますと、フロントＬＭ30の小径でホイールが2mmオフセットの小径のヤツ（ジャッキーさんの）ナックルはショートに削ったヤツ。フロントバネは黄色、ピッチングは赤でスペーサーは無しか一個、ＴバーはカーボンＨ。ピニオンは8枚。リアタイヤはＨＧ20。
リアが回り込んでくる感じが良かったです。特にインフィールド右側。ただ戦闘力は不明。。スピードが出るようになったら破綻するかも？
そういえば、なっかーさんのエンツォやってないし僕のもやって貰ってないんですよね。

あ、あとハッチ。Ｃカーで走ってましたがやっぱりタイトで辛そうでした。ＡＲＳでもコース覚えるの大変でぶつけるんですから、初めてのコースでこれだけタイトだと難しいですよね。それが面白さでもあるんですが、本人はスイスイ走るＡＲＳに慣れてるせいかストレス感じまくってる様子でした。

帰りは福生でアメリカンでハワイアンなハンバーガーを食べてお彼岸渋滞が緩和するのを待って帰りましたが、ＡＲＳまで2時間も掛かりませんでした。行きは倍以上かかったのに。。

やっぱりラジ天はご飯食べるとことか困らないし綺麗だし良いですね。店員の方も感じよくて良かったです。次はちゃんと買い物します汗

ちょっとだけ走行

月曜の休日の今日ちょっと時間が空いたのでARSで走行してきました。
メニューはモーター慣らし＆テスト。タイヤを大きめに変更することでした。
まだタイヤは大丈夫なんですが、精神衛生上ちょっと使えるタイヤを用意しときたいなって感じからです。あとはポテメを交換するかどうかもあったんですが、なんとなくまだいけそうだったのでやめときました。またきっとどっかでミスってから換えるんだと思います。

慣らしはこないだ書いたように逆回転で3ｖ15分ぽっきり
終わってつけて走行してみましたが、すぐに使える感じだったので思ったよりブラシ減ってるようでした。なのでまた外してレースに向けて保管です。

タイヤは前に使い終わって外してた中古をまた貼って走ってみました。走り始めは曲がらないようでしたが、しばらく走ってると馴染んで来ました。で、今日はこれでなんとなく満足したので本日閉店。帰る用もあったし。お陰で今度のレースにいきなり来ても慌てなくて済みそうです。2、3時間やるだけで余裕が違いますね。

俺とレースとARS（エロス）と

なっかーさんの気合いの入ったCカーのセッティングや論理的な 話を読んで、すごいなータメになるなー、なるほどこうやるのか、そし てこうなるのか！と言う風に思う人も居れば、逆にやっぱARSっ てカツってるなー、そこまで細かく出来ないよ、なっかー上等なんぼのもんじゃい、なんて思う人も居るだろうなと思うので、そっちのヌルい方代表として僕の取っ組み方でも 書いちゃったりしちゃったりしようかな、なんて思っちゃったりしちゃったりして。

と思ったんですがヌルいので書く事が無いんですよね。そしてたいした結果出してる人でも無いのにそんなの参考になるかバカ。何様だなんてもっともな正論も自分で聞こえてくるし。

でもARSのレースって言ってもきっと来て見た事無い人達が思ってるより遥かにヌルいムードの中で行われてて、そんなカツって取り組んでる人も居ないってのを知って貰って気軽に参加して欲しいな～なんて偉そうな事考えてるので僕はどんな感じでやってるか書いてみます。

周辺から。充電器はこないだジャッキーさんから借りたカッコイイのは返してしまったので、また古いレコブレとCDC6.0Bの直列充電器です。これは単にバギー用から余っただけで使っているので別に何の充電器で充電しても正直違いは判りません。ただ電池に送った容量が数字で出るヤツがレースとかの充電でほったらかしてもちゃんと充電したと判るので便利です。最近よくある数字が出なくて目盛りだけのコンパクトな単セル充電器を使ってる人も多いです。

プロポは前の3PKです。スーパーじゃなくて。やっぱコンピュータープロポは必須です。何年も使うので早く買った方がよりお得です。

電池は、レース用に1セットだけ新しいのを準備してます。正ちゃんマークをつけてって何回使用したか判るようにしてます。先代のは9回レースに使いました。たった9回と思う人も居るかもしれませんがレースに使うのが9回でその後は予選用→遊び用と使い倒されますし、9回といえば毎週レースに出ても2ヶ月持ちます。今使ってるのはスパークの黒で1700円くらいで2ヶ月なので高くないですよね。一回ARSで遊ぶの我慢したら買えますし。
ただBメイン落ちになると微妙な電池しか無いのが難ですが。。
安いなら準備しろって。電池は使用したら放電もせずそのまま仕舞います。そして、使う前に放電してから充電してます。

モーターは、新品を慣らしてトルク感がなくなったり遅くなったりするまで使います。こっちは数えたりしてません。電池よりサイクルが短い感じですが今使ってるレース用モーターには7/1？って日付が書いてるので結構使ってるかも。。800円なので財布に優しいです。慣らしは3Vで逆回転で15分慣らしてます。コンタクトスプレーにエンドベルを浸けてたりします。汚れないとか慣らし時間が早いとかあるらしいですがよくわかりません。あれこれ試した事ないです。詳しい人やARSレースサポートセンター（クリさん）とかに聞くと良いです。ただ15分は短いらしくすぐには全然スピードが出ません。出るまで走って、速くなったかなと思ったら車から外して、レース前の確認+レースのみしか走りません。レース終わるとまた外して仕舞います。レース用から落ちてもまだ速かったりするので見極めが難しいです。1レースくらい失敗して諦めます。

セッティングは書く事ないですが、どうしようもなくなったらなっかーさんを捕まえてプロポを渡すのが一番早いです。その場合そこそこ走るようになるまで逃がしてはいけません。BOSSの贅沢微糖いいとこドリップをサッと渡しましょう。

メンテは、ナックル、キングピンを掃除してスムーズに動いてるか、左右違いが無いか（同じ色のスプリングでも左右違ったりするのでよく触ってみる）Tバーは折れてないか、Tバーを止めてあるモーターマウントが割れてないか。フリクションはスムーズに動いてるか、ダンパーオイルは抜けてないか。シャーシのどこか割れてないか（Fアッパーアームとか）ベアリングはちゃんと回ってるか。車高はあるか、どこか干渉してる部分は無いか、ボールデフが滑ってないか、ポテメは逝ってないか、とか今思いつくのはそれくらいです。
面倒かも知れませんがこれらの部分をいつも掃除したりしてちゃんとしておく事が一番同じ状態を保てます。同じ状態から初めなければセッティングもなにも無いですからね。

なんて偉そうに言いましたが、実は結構やってません。なんかオカシイと思って見て気づく事が多いです。なんかオカシイと気づかない場合もあるので常にやっておく事が望ましいです。特にCカーはぶつけるとすぐ壊れますから。

レース日にはARSに1時間くらい前に着きたい所です。着いてすぐに充電してレースが開始するまで30分くらい時間があります。ちゃんと9時ぴったりに始まる事は稀ですからw
その間に、せめて2パックくらい走れれば良いですね。それでまず前の状態で走ってみて確認。タイヤや車や路面やら。セッティングするならこの時ちょっとやります。ただレース直前なのであんまりやりたくないです。その後レース用モーターを付けてちゃんとスピードが出るか確認。あとは予選、レース用電池を充電して開始を待つだけです。
セッティングは他の日に一度来てやっておくのがベストですがなかなか時間が取れないならレース後にやって置くのも手かも知れません。レース後に走行出来る時間があります。

以上が僕のレースデールーチンです。やって無い人には細かそうな部分もあるかも知れませんがルーティンになってしまえば、お気楽もいいとこです。誰かの参考になるかどうかはわかりませんが、まぁこの程度の感じでも十分トップ争いに絡めるくらいのスピードはあるし、楽しめてます。よく失敗もしますけど、毎週あるレースですからそんな気にせず居られますし、でもレースはちゃんと緊張するしでラジコンの経験値としてはかなりお得だと思います。一緒にレースやると知り合いも増えますしね。そして、走りもしないのに暇だからって来るようになれば立派なエロス中毒です。

後は参加するのみ。始めての方なら、みんな空気読んで弄られても良い人ならイジりますし、やめて欲しいムード出せば放っといてくれます。多分。なっかーさん以外は。

以上、書くこと無いとか言いながらかなりの長文になりました。でも現時点でこれが全てですね。家で車弄ったりもしないし。ただ、気付けば長文でなっかーさんの番外編のフォローになったのか怪しいですが。。

今週はレース不参加

でしたんですが、ミニッツはちょこちょこやったりしてます。

で、最近のネタとしては、最近僕のピットがちょっと格好よくなりました。
前々からハッチがピット広げる時に使ってるマットがかっこよくっていいなーいいなーしつこく言ってたら買ってくれました。本当はネットゲーム用の特大マウスパッドなんですが、ミニッツのピットにぴったりのサイズで黒いし高級感あるしカッコイイんですありがとうハッチ。

そして、次のアイテムは先日ジャッキーさんと充電器の話をしてたら突然、これ今使ってないから使ってみますか？って言って出してくれた黒い充電器です。単セル充電器で、筐体がトリニティの単セル放電器に似ててカッコイイんです。しかも2個。黒いピットマットに黒い単セル充電器を二個並べて、もうご満悦。かなりミニッツやってる人って感じです。ジャッキーさんありがとうございます、お借りしてます。まだ間違えてはコネクタ抜いてを繰り返してますけど、少しづつ覚えて来ました。今度のレースには使う予定です。というか、ｸｿ重いレコブレとCDCは借りてすぐ速攻家に持って帰ってしまいました。CDCは使いやすいので併用するかもですが。

ピットかっこいいとちょっとやる気も出る感じです。結果も出ればいいんですけど。

ザ・たっち

こないだナガシメ君に直して貰った015とタバタさんに貰ったZのボディをグリーンに塗ったんですが、ラジ天で結局走らせませんでした。
なので早く走りたくって珍しく月曜にARSへ行きました。ジャッキーさんには、どうしたんですか？ミニッツ好きになっちゃったんですか？なんて言われます。いやいや元から好き度Bメインに入るくらい好きだって！Cメインかな…？
015はまぁおいといて

今日は珍しいお客さんが居ました。ペアルックです。家を出る前に、今日はこないだ一緒に買ったアレ着て行こうよ！約束だからね！なんて相談したんでしょうか。
オレンジのTシャツにベージュのカーゴハーフパンツ。
あれ、よくみたらサイズも同じ？もしかして、テレビ出てる双子の？幽体離脱とかするヤツ？ちょっとちょっと！とか言いながら走っていました。
015のモーターがレギュレーションからオーバーしてる所も共通してました。
最後までどっちと話してるかわかりませんでした

練習

久しぶりに金曜日以外にＡＲＳで走ってきました。
逆回りになってまだ一度も走ってなかったんですが、昼間にジャッキーさんから充電器壊れたんで貸して～ってメールがあったので、それ持っていこうと思ってた所へ、いんちょさんからちょっと走りに行こうって誘われていきました。到着すると既に９時半過ぎてました。。

結構お客さんいました。やっぱり新鮮ですからね
早速走ってみますと、なんか難しい　１パック必死で消化してなんとか走れるようにはなったんですが、やっぱりイマイチ走りきれません。３パックくらいやった所でようやくラインやその他の事を考えられるようになってきました。
いんちょさんと一緒に走りますが、コースに慣れてない分か凄く疲れますね。。
思ってたより大変だ。さすがＡＲＳ

あとはベストラップアタック。とりあえず初物やっとかないとと言う事で頑張って８秒53までなんとか出ました。レース日にはもうちょっと上がりそうですね。やっぱり左回りはちょっと速いみたいです。右タイヤの減りも絶好調です　

あとノービス現チャンプ、アカザーさんとジャッキーさんがレース前日のフリープラクティスでしのぎを削ってました。最終的には車の調子も上がって二人の一騎打ちの様相を呈してきました。ここに絡んでくるのは誰でしょうか？今週もノービス目が離せません

ARS左回りの件

ＡＲＳが今までの時計回りから逆回りに本日月曜からなりました。
で、ちょこっと改修を手伝いに営業終了時間くらいに行くとジャッキーさんが１人居残りしてました。変更はとりあえず少しキツかった旧１コーナーを少し下げて見えづらかったホースを下げただけでです。それでもかなり広くなりました。
終了してジャッキーさんがテストを兼ねて走ってみますが、すぐにスイスイ走ってます。これでレースまで行くんでしょうかね？ご意見番の界王様が来てないのでなんとも言えませんが

まずはノービス戦国時代の時期王者を目指して半歩先にスタート切ったジャッキーさん。無冠の帝王は逆回り初優勝＆コースレコード（初なので当然ですが）を虎視眈々と狙って抜かりないスタートです。

ですが、そこへちょっと面白い話を聞きました。本日、パールホワイトにブルーのラインの入ったエンツォを走らせるメガネの大きなオジサンが来てて、しばらくやってなかったからノービスレースに参加しようって言ってる人が居ました、そしてその人が速かったってジャッキーさんが言ってました。
それって、もしかして…タバタさんらしいです。久しぶりに会ってませんが、ＡＲＳ通ってた頃というか住んでた頃はエキスパートで走ってた人ですからね～。またジャッキーさんの初優勝を拒む新手が登場かも　ノービスクラスが更に盛り上がって来ました

ミニッツカップ＠ららぽーと

日曜日に千葉のららぽーとでミニッツカップを観て来ました。

僕のいつも行ってるＡＲＳで遊んでる皆が沢山出てるんですが、特にＮ2クラスに集中していてそれが日曜日にあるので日曜行きました。われらがいんちょさんも出ますしね。

本日もハッチと一緒ですが微妙にアクセス悪くないので今日は電車で行きました。到着してしばらく探すとファミリーとティーンでごった返すららぽーとで異彩を放つ広場でミニッツやってます。ＡＲＳチームは集まってるようですぐに発見できました。軽く挨拶して見学。
しばらくして二回の予選のうちの二回目が始まりました。予選は二回２分あってそのベストタイムで上位４名がＡメイン、６名がＢメイン、Ｂメイン中2名が勝ち上がり、Ａメイン6名で争われます。
よって、２回の予選で１０番手以内に付ける事が決勝を走る最低条件になります。
１００名近く参加するクラスでＡＲＳチームは沢山決勝に残ってました。さすがですね。

Ｂメインはいんちょさんが勝ち上がるのか！オノッチか？て展開で結局、クラタさんが勝ち上がりを決めました。いんちょさんは勝ち上がりは逃したものの当面の目標であったトップ10に入ったので満足そうでした。

Ａメインは予選一位のオオノさんが抜け出しそのまま見事トップゴール。2、3位の代表権枠の争いは激しく結果2位にクワタ君が入りました。おめでとうございました～
これだけ知ってる人がまとまってたら見学としては飽きなくて良い感じでしたｗ

流山トントンランド

土曜日に、 もー随分前に一度だけ行ったことのあるトントンランドへ行きました。

いんちょさんとメールをしてた時なんとなく流れでウレタン付き合ってよって話になって、行く事になりました。さんざんなっかーさんとハッチに何で行くの？って言われましたが、言われて確かにミニッツカップも出ないのに何故…とちょっと自分でも思いましたｗ
まぁたまには良いですよね。

と言うことで朝から出発して㌧㌧到着。つくばエキスプレスのお陰でかなり回りが変わってました。雨じゃなかったらな～バギー持って来てバギーやったんですけど。
到着するとすでに沢山の人が走っていました。オノッチとガポットさんもすでに到着していて、しばらくするとクワッド君も到着。みんな練習しすぎです

とりあえずタイヤが無いので速攻ガポットさんに借りましたが、ちょっと上等品なのでクワッド君が別のを貸してくれました。そういえば返すの忘れた。で、今日は一日走ります。
まずポン付けして走ってみましたが、夢のようにグリップしてます。ギガグリップです。ミニッツレディセット箱出しみたいです。
早々に退散して来て適当にシャーシ側で色々弄りながらやってみますがなかなか手の内に入って来ません。そのうち手の方がちょっとづつ慣れてきました。途中、カバンに転がってたなんとも知れないタイヤを削って付けてみましたがテラグリップだったので速攻窓から投げ捨てました。

なんとなくのセットのまま走ってると、なっかーさんがなんとなく登場。去年のエキシビジョンのカップルレースでAMなのにオープンの決勝タイムより速かったという伝説を持つ男にアドバイスをして貰いつつちょっとだけまた走りやすくなりました。なにしろ手持ちのタイヤが少なすぎです。とにかく喰い過ぎで、ウレタンがなまじコケないせいでやたらコーナーのイメージが速過ぎる感じです。　ウレタンってほんと難しいですね。細いラインが一本だけの割には車が速くて他車を避ける間もありません。ウレタン走り？カップ走り？とか言うのじゃないとダメなのかなーと思いつつ。６時過ぎまでおなかいっぱい走って帰りました。
やっぱり僕ごときじゃミニッツカップは出れないですムズカシすぎ！

ミニッツ耐久準備

気付けばミニッツの耐久に参加することになりました。
今回は、初めてなっかーさんとこのチームです。メンバーはなっかーさん、ＯＵＣさん、カネゴンさん、僕。前はなっかーさんのチームと、ＯＵＣさん、カネゴンさんのチーム、僕はまた別のチームとバラバラでしたが、今やＡＲＳが前の場所にあった頃からの気心しれた古株のチームとして一つになりました。感慨無量です。ウソです。
ミニッツでの耐久は初めてですがバギーでは一緒にやっていますので、多少取り組み方はわかっているつもりです。一度は一緒にやるとイイです。大変勉強になりますから。
チーム名はヴィンテージとかなんだかスカしてますよね　価値のある古い希少品、名品的意味合いの使われ方する言葉ですから、軽く自画自賛ですｗ
チームはなっかーさんを中心に組み立てられます。車を作るのがなっかーさん、レース監督はＯＵＣさん、僕は全体的にアシスタント。カネゴンさんは？ドライバー？

耐久のセット出しも一緒に参加して走ったりしましたが、なんだか全然わかりません。多少わかってきたかな～と思いましたがやっぱりよくわかんないですね。奥深いです。

ミニッツ耐久も数をこなしてきてどんどん全体の差が詰まって来ています。今回はどうなるでしょうね～？もちろん僕はヴィンテージ本命から流し買いです

ハッチ事故により離脱か

チームグリーンのセカンドドライバー、ハッチ選手が今季始まったばかりのシーズンから離脱する事が本日午前明らかになった。

本人によると、土曜日のV8レースを消化しピット作業中、何故か電源のプラグコードに突然攻撃され、眼球を強打してしまったらしい。
あまりの強打にコンタクトは割れ、病院で検査して貰ったところコンタクトレンズが無かったら角膜裂傷してたらしいとの事。因みに角膜裂傷をグーグルで検索を掛けると犬の病気ばっかりヒットしますがハッチ選手はおそらく犬ではないと思われている。
それでも角膜にはキズを負ってしまっているので、ヒットした左目が見えずらいようで、キズの経過にも拠るが、しばらくはメガネにかえて落ち着くまで運転はおあずけ。こないだ始まったばかりのハッチサクセスストーリーはいきなり佳境を迎えたようだ。

プラグコードを抜くときは横着しないでちゃんと根本を持って外しましょう。

前夜

明日のレース前にハッチの練習をちょっと見ようと夜見学に行きます。
ついでにレース告知のチラシをチャチャッと軽く作ってもって行きました。見た人は出場してください

僕の到着前にあがっていたなっかーさんに結構沢山いるよ、とは聞いてたんですが着くとびっくりホントにレース日以上の沢山の人が居ました。盛り上がってる感じが良いですね～　でも木曜日は来れて金曜日には来れない人が多いようでした。レースを木曜日にしますか

さて、ハッチの車ですがやっぱりズッコケる寸前でした。修正してそのまま走って貰います。明日まで持てばいいけど。。今日はなぜかいろいろな車をみました。いんちょさんのV8－RMを少し走るようにしましたが土曜日レース出るんですかね？それまではかなりヒドイ状態でした。

今日は話題の新Cカー、マツダ787がちょこちょこ走っています。一番ノリは勿論大本命ジャッキーさん、分殺です。４分でウイング折ってやったとどこか自慢げでさえありました。
そして、アサカワさん。最後のパックで車をコースに置いて立ち位置に向かって目を離した隙にノーコンでバックして壁にケツから激突。ウイング破壊。。とにかくウイングはやっぱりかなり弱めのようです。早々に対策が必要みたいですね

決戦は金曜日

なっかーさんがマツダ買ったってブログに書いてたので、帰ろうとしてたのを引きとめARSで走って貰いました。うーん、カッコイイ。コンパクトです。走りも機敏でポテンシャルありそうでした。ホワイトボディすぐでるかなー。欲しいなー

今日のARSですがグリップがとにかく悪いです。悪いまま遊んでたんですが、今日はちょっと面白い遊びをしました　エンツォの方が走るんじゃない？ってエンツォを出したんですがもっと全然走りません。やってみてくださいってなっかーさんとか渡したししてると、気づけば僕となっかーさんとアサカワさん、わだたんで１周タイムアタック勝負になってました　足元から一周のみ渾身のタイムアタック。ミスったら終わり。なかなかスリリングで熱いんです。思いっきりタレた状態でも続けました。これは環境に優しくて面白かったですただ最後なっかーさんが勝ち逃げしたのが面白くなかったんですが

今日はハッチの重病の車を預かって帰ってたので、それを返却＆テストに来ました。ハッチの車はチームグリーンのガレージにてフルメンテナンスが行われました。動きの怪しかった部分も一掃されこれで走らないはずは無いと思って持って行きましたが、ドンガラな中古車状態だったマラネロがようやくシャキっと思い通りになりました　やっとスッキリしました。後はほとんど放置でハッチは嬉しそうに花畑をグルグル巡回してるのでした

次の金曜日は初めての新レギュレーションのレースです。ここでちょっとｺｯｿﾘ気合が入ってるのがいんちょさん　車を最近新車にして本来のスピードも取り戻しています。一緒に走ったんですが、パワーソースが同レベルで車がちゃんと走ってしまうと僕の分が悪くなってきます。どっちかでわずかでも負けてる部分があれば、もう勝てません。今日も良い気分にさせました　気を良くしたいんちょさん、これまたｺｯｿﾘ電池も新調しｺｯｿﾘ勝ちを狙ってるのでした

新レギュのノービスクラス。是非開催して欲しいんですが、どうやらジャッキーさんがいよいよ参戦のようです　永遠のライバル、ハッチの参加が危ぶまれていますが、いよいよ二人の骨肉の争いの歴史の開幕が見られるかもしれません。土日のライバル達にも参加して欲しいですね。　オフテストでは常にベストラップ、ロングランでも他チームより先行し栄光の第一回ポディウム中央を狙うチームジャッキーですが、開幕のフェラーリよろしく思わぬ失速の可能性が高いと僕は思っています　なんにしろ楽しみです

Cカー

遊んだりしてたけどどうも本腰入れてやってなかったCカーですがミドリのボディが出来たのでやる気出てきました。

これがまたコースに置いて見るとラジコンっぽくてカッコイイんです！って思ってるのは僕だけかもしれませんが
こないだ全然出来なかったので本日やってきました。セットはなっかーさんセット。今は開発を進めてないようでコレがARSのデフォルトになってます。そして再現性も高いようです。

タイヤが減ったのでショートナックルを自作してたんですが急いでたら思いっきり失敗しました。どうなのかな～大丈夫なのかな～？とか思ってたら、△△△マンさんが綺麗に削ったものを譲ってくれました。ありがとうございます。今度お返しします。
で、車はあんまり曲がりませんでした。なのでタイヤを前後新品投入です。リアは初めての交換ですがまだ使えたような感じでした。

本日もARSは盛況でスピードレンジで１５分づづに時間を分けてコースを使用しました。とても良く機能してると思うんですが、妙に走らなきゃ！って気持ちが急かされるのが面白いです。
いんちょさんも今日シェイクダウンして良く走ってましたし今度のレースはコレになるのかな？一気にエンツォ率が下がってしまうのが残念ですね。打倒もなにもやってる人が居ないと打倒しようが無いですもんね～。カネゴンさんとクリさんに頑張ってもらうしかないですね

ゆけゆけハッチ

金曜日のナイトレースで不完全燃焼だったいんちょさんとハッチが土曜日のレースに出るので夜観戦しに行きました。

最近は僕が偉そうに出来るのでハッチをいじって遊んでいます。新鮮です　自然とブログの登場率も急上昇　でもハッチのレースは全然ダメダメでした。車を奪ってみると、やっぱりなんかヘンです。すぐさま車検。するとリアホイールが緩んでたのと駆動が重くなってたようです。それを直したら改善されました。やっぱり掃除です。
その後、一所懸命練習してると休憩スペースに居たオノッチやクリさん、いんちょさん、僕からずっと偉そうに弄られてて大変そう。そのうち、いんちょさんが業を煮やしてアドバイスにかけつけます。後で聞くとハッチとしては全然よく判ってなかったみたいですが、でもその後からちょっと変わりました。２周に一度はぶつけてた2つのシケインあとの上にあがる右コーナーもちゃんと見えてるようです。その後１パックくらいやって終了。

そして本日も朝からＡＲＳ入りしてます。同じ流れの人が数名いますｗ　なぜ僕が知ってるのかというと実は昨晩は浅草橋の漫画喫茶で８時間耐久で漫画読んでました。その帰りがけに寄ってまた見学したんです。

通常通りすぐさまハッチの車をとりあげてみると少し曲がらなくなってました。また戻して走ってましたが、調子は昨日のまま良いみたいです。結構変わりましたよ～
その後来店していたﾎﾝﾀﾞﾏﾝさんにデフをメンテしてもらうとまた良く動くようになりました。
そして、ジャッキーさんも来て一緒に遊べてるのをちょっとみて帰りました。みんなに披露するまで調子が維持できるか、この走りは本物なのか！？

明るいＡＲＳに来たのはほんと久しぶりで思わず屋形船を撮りました。